Киев растратит миллион на монтаж вагонов старой ветки метро
На эти задачи выделен 1 миллион грн средств Киотского протокола
Как уточнили «Комментариям» в отделе связи с общественностью КГГА, аналогичное решение утвердили в рамках встречи директора КГГА Александра Попова, министра экологии и естественных ресурсов Юрия Ставицкого и Чрезвычайного и Уполномоченного Посла Японии на Украине Сакаты Тоичи.
«Вчера был подписан контракт о реализации проекта модернизации 95 вагонов метрополитена между исполнителем ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» и японской организацией ITOCHU Корпорэйшн…. Данный проект приблизительно на 35% постановляет неприятность модернизации и смены вагонов в Московском метрополитене. Его неповторимость состоит в том, что это самый крупный проект на Украине в части применения средств Киотского протокола», — заявил Священников.
В ведомстве выделяют, что модельный ряд сменного состава Святошинско-Броварской линии на 90% состоит из вагонов серии «Е», «Еж», «Ем», которые на данный момент объявлены морально-устаревшими и больше не изготавливаются. Но по итогам всеохватывающих тестов, произведенных экспертами, установлено, что кузова вагонов применимы к работе на протяжении дальнейших 20 лет и могут применяться после выполнения всеохватывающей модернизации. Также в КГГА выделяют, что после обновления маневренной состав будет экологичнее (понижение выбросов СО2), экономичным в употреблении электрической энергии, его техобслуживание и нынешний монтаж будут выгоднее. Также, будет улучшен интерьер и экстерьер сменного состава.
Обновленные 95 вагонов рассчитано применять на Святошинско-Броварской линии.
Напоминаем, что тендер на выполнение аналогичных продаж выиграло ПАО «Крюковский вагоностроительный завод».
Напоминаем, Киотский акт считается интернациональным договором, подписанным на базе Рамочной конвенции ООН об изменении климата (РКООНИК, Конвенция). Главная цель Киотского протокола заключается в установлении обещаний по уменьшению выбросов оранжерейных газов для различных стран.
Как докладывали «Комментарии», одно из криминальных дел, взволнованных против экс-премьер-министра Юлии Тимошенко, касается нецелевого применения 200 млн euro, приобретенных от реализации квот оранжерейных газов в рамках Киотского протокола. С данным занятием соединено и дело о приобретении по повышенным расценкам авто «Опель Комбо» маскируясь под лечебного оснащения. И нелегальные откладывания оплаты таможенных платежей в расчет на сумму около 68 млн грн.