Месячный архив: Декабрь 2019
Что такое трал
Трал – полуприцеп с грузоподъемностью до 110 тонн и не менее, созданный для перевозки техники и негабаритных грузов. Такие характеристики грузоподъемности и стойкость на автодороге гарантируется присутствием от 2-х до 8-ми осей. По вертикали программы делятся на 2 вида:
Низкорамный высотой до 60 сантиметров.
Высокорамный – до 165 сантиметров.
В негабаритных перевозках груза намного чаще применяются низкорамные модели. Это наиболее оптимальный трал для перевозки спецтехники и негабаритных изделий. Он владеет рядом плюсов:
для загрузки строительной и другой передвигающейся техники не нужны особые грузоподъемные механизмы, благодаря незначительный высоте и особому откидывающемуся механизму, она без помощи других может ездить на платформу;
невысокий центр масс гарантирует хорошую стойкость полуприцепа с багажом на автодороге;
трал для негабаритного багажа дает возможность перевозить крупногабаритные объекты в тоннелях, под мостами и Линия, с помощью их предельно невысокого размещения к полотну автодороги.
Одно из различий от традиционных полуприцепов – содержание большого числа осей – до 8, которые дают возможность делить нагрузку на всю площадь программы и возить тяжелые объекты. Грузоподъемность трала зависит от класса:
простой – до 25 т.;
средний – 25-45 т.;
трудный – 45-120 т.;
сверхтрудный (микромодульный) – не менее 120 т.
Модульные тяжеловозы применяются нечасто. Они созданы для перевозки построек, частей ракет, кораблей, крупногабаритных металлоконструкций и таких изделий. Вес трала с объектом может превосходить 200 тонн.
Второе различие от традиционного полуприцепа – погрузочная высота от 20 сантиметров. Данная особенность дает возможность колесной и гусеничной техники без помощи других взбираться на платформу. Для заезда самодвижущейся техники полуприцеп оборудуется:
пандусом – пропускаемая площадь для заезда;
аппарелями – 2 опорно-стабилизационные лапы с гидромеханическим приводом.
Габариты погрузочной программы составляют:
по высоте – 2.5 м с перспективой расширения до 3 м для обычных модификаций, 3.3 и 4.1 для необычных;
по длине – 5-12 м для обычных непосредственных платформ, 12-35 м и выше для модульных и раздвижных.
Кроме обычных модификаций с обозначенными габаритами есть модульные, раздвижные и телескопические, которые применяются для перевозки габаритных и объемных грузов.
Низкорамные полуприцепы также различаются по виду подвески:
Традиционная рессорная. Качественная и доступная в обслуживании, а достаточно твердая. Из-за низкого удобства для водителя применяется нечасто, намного чаще улучшается пневматической подвеской.
Пневматическая. Наиболее популярный тип, благодаря довольно повышенной долговечности и очень хорошему уюту.
Гидромеханическая. Невзирая на нежный и мягкий ход, в РФ применяется очень редко, в виду капризности в зимние месяцы. Посетит сайт https://chehov-vid.ru/news/society/37326/dostavka-tyazhelovesnykh-gruzov-tralom-s-otkrytoy-gruzovoy-platformoy/ если Вас интересует доставка грузов тралом.
Перевозка тралом имеет множество плюсов, когда речь идет о габаритных, тяжелых объектах и специальной технике. Благодаря незначительный высоте программы, возможности ее расширения, повышенной грузоподъемности, присутствию аппарелей и ряду прочих отличительных черт, он перевозить грузы по длине не менее 35 м, высоте – 4.4 м, высоте – 4 м. При этом гарантируется необходимая стойкость авто на автодороге.
Также как и перевозки негабаритных изделий на традиционных полуприцепах, грузоперевозки тралом должны реализоваться в соответствии с поставленными правилами перевозки габаритных и тяжелых предметов. Главные требования и правила:
оформление разрешения в ФДА «Росавтодор» в случае, если объект превосходит габариты ДхШхВ 20х2.55х4 либо массу 38 тонн;
выражение авто символами «Автопоезд», «Крупногабаритный груз», «Длинномерное транспортное средство», в аналогичных случаях;
организация сопровождения во время движения с привлечением машины прикрытия либо авто ГИБДД;
воплощение правил ПДД и особенных условий для перевозки габаритных предметов по автодорогам совместного использования.
Барак Обама ветировал оборонческий расчет США
Барак Обама возвратил в Конгресс законодательный проект, так как несогласен с тем, как в документе используются средства, созданные для затрат на военные действия чтобы избежать автоматического уменьшения расчета на военнослужащие платформы.
Барак Обама возвратил в Конгресс законодательный проект, так как несогласен с тем, как в документе используются средства, созданные для затрат на военные действия чтобы избежать автоматического уменьшения расчета на военнослужащие платформы.
«Я намереваюсь вернуть законопроект в Конгресс и мое известие им просто: „Давайте сделаем это верно“», — сообщил Обама, рассказывает УНИАН.
«Мы пребываем в апогее обсуждения расчета. Давайте иметь расчет, который как положено финансирует как нашу государственную, так и финансовую безопасность», — заметил вице-президент США.
Подчеркивается, что Обама и демократы играют за продолжение расчета в части внешних затрат вместо все большего финансирования Пентагона.
Но республиканцы, контролирующие Конгресс полагают, что безответственно играть в политику государственной безопасности для того, чтобы отстоять платформы затрат на животных тогда, когда США сталкиваются с нарастающими опасностями во всем мире.
«Размещая внешнюю политику перед нашими армиями Обама ставит под опасность государственную безопасность Америки» — сообщил председатель палаты представителей, республиканец Джон Бонер.
По распорядку Конгресса, Палата представителей разберет вето перед Сенатом. Обогнать вето ожидается на совещании 5 декабря.
Стоит отметить, что ветированный Обамой документ учитывает выделение Украине на вооружение 300 миллинов долларов США.
РФ стимулирует Турцию среди Босфора (ФОТО)
Мореплаватель судна Войск России «Цезаря Куникова» отправил передвижной зенитный авиаракетный комплекс в сторону Стамбула в процессе прохождения фрегатом пролива Босфор, что считалось провокацией по отношению к Турции.
Про это в понедельник, 6 января, сообщил министр зарубежных дел Турции Мевлют Чавушоглу.
«Русский солдат, который держит авиаракетный комплекс при прохождении (пролива Босфор) на отечественном боевом корабле-это возбуждение. Рассчитываем, что данный конфликт считается разовым мероприятием, поскольку это далеко не верный подход», – цитирует Чавушоглу НБН ссылаясь на турецкие СМИ.
Сколько выплачивают претенденты в мэры, чтобы угодить на выборы
Чтобы стать претендентом в мэры любого города, желающий должен привнести денежные средства. 
Сериал «Блэклист» продлен на 4-й год
Канал NBC продлил трагический сериал «Блэклист» на 4-й год.
Про это разработчик драмы Джон Бокенкамп рассказал во вторник, 7 января 2015 года.
Например в собственном утверждении основной кинодраматург и аккуратный создатель заявил следующее: «Мы знали про это давно, и я весь извелся пока был принужден молчать. А, да, мы продлеваем нашу драму на 4-й год. К великой радости, тематика не исчерпана, и нам еще очень много есть чего сообщить».
NBC активно продлевает собственные шоу нынешней весной. Это касается новой драмы «Незрячее пятно» аккуратного продюсера Грега Берланти, стартовавшей в начале сентября и теперь принявшей предзаказ на 2-й год. Также продление приобрели 2 телесериала франшизы «Чикаго» — «Чикаго в огне» и «Милиция Чикаго», наблюдает которые Дик Вульф.
NBC не впервые продлевает «Блэклист» на начальном раунде. Передовой сценарный сериал канала приобретал предзаказ на изготовление следующего года на начальных сроках. В году 2014-2-15 сериал стал компилироваться по четвергам вместо обычных понедельников, уступив собственное место «Незрячему пятнышку», которое сейчас считается самой лучшей драмой NBC. Все-таки, «Блэклист» продолжает оставаться распространенным телесериалом канала с демо-рейтингом 3.0 и собирая за семь дней публику размером 11,9 млн человек.
Основные функции в «Блэклисте» выполняют Джеймс Спэйдер и Меган Бун, шоураннером считается Джон Эйзендрат.
Ресурс: http://www.kinonews.ru/
Видео: На Украине парашютисты определили свежий мировой рекорд
50 спортсменов прыгнули с высоты 5200 километров, собрав наибольшую парашютную фигуру во всем мире.
50 спортсменов прыгнули с высоты 5200 километров, собрав наибольшую парашютную фигуру во всем мире.
В Харькове парашютная команда, показанная спортсменами из различных населенных пунктов Украины, определила свежий рекорд.
Спортсмены из Киева, Днепра, Одессы, Полтавы, Ивано-Франковска, Запорожья, Харькова и прочих населенных пунктов собрали наибольшую парашютную фигуру во всем мире. Завоевание установили в Государственном списке рекордов.
Чтобы установить рекорд в группе «Огромные формации с перестроением» экстремалам стало нужно 6 усилий и 5200 километров под землей. Скакали парашютисты из воздушного судна АН-72, передают региональные СМИ.
Матководство
Энтузиазм к матководству не досужий. Родительница – основная фигура в пчелиной семье. От качества пчелиной матки находится в зависимости мощь пчелиной семьи, ее морозоупорность и прочие качества.
Юные плодоносные матки всегда необходимы на любой пасеке:
для смены мертвых;
образования отводков;
смены старых либо больных.
Купить маток районированных пород пчел трудно и дорого.
Встречаясь с пчеловодами, даже не начинающими, я уверился, что некоторые из них слабо обладают познаниями о выводе маток и о матководстве вообще. Просто чрезвычайно опасаются вводить пчелиных маток, возмещают численность пчелосемей после зимовки пчел покупкой пакетов. Не нужно опасаться, нужно начинать данную работу грядущим летом, как это сделал годом ранее один из новичков пчеловодов Сибири, Анатолий Давиденко, у которого успешный первый опыт прошел.
Я полагаю, что нам, пчеловодам, никоим образом не справиться без использования долголетнего опыта утилитарного матководства, и опоры на познание химических отличительных черт медоносных пчел.
В связи с этим нужно отличать 2 назначения в матководстве:
1. Натуральный вывод маток. Вывод юных маток не в состоянии реализоваться в любой сезон. Лишь в весенне-летний этап, при особенных условиях формируются подходящие предпосылки, когда пчелиная семья сама постановляет, что пора подставлять маточники. Так что, любой вывод юных пчелиных маток в семье можно считать, как натуральный.
2. Синтетический вывод маток. Пчеловод матковод должен хорошо понимать ход натурального вывода маток во всех его химических подробностях, рассматривать воздействие на данный процесс всей пчелиной семьи и взаимодействие всех ее особей. Лишь в этом случае пасечник может постепенно заводить в действие разные моменты, чтобы принудить пчелосемью приступить к выводу юных маток. Такое вмешательство матковода в обычную, другими словами гармоническую жизнь пчелиного общества – это синтетический вывод маток.
Рассчитываю, что моя информация будет необходимой для обладателей пасек от 5 до 100 пчелосемей. В дальнейших публикациях я не буду трогать работы больших матководческих заводов. Это особенный диалог. Пытаюсь писать только о том, что сам попробовал. Вывод пчелиных маток – дело не одного дня. Выделяю, что при выводе маток нужно работать весьма скрупулезно.
В Киеве агитаторы удивляли избирателей (ВИДЕО)
В пятницу, 22 ноября, в Соломенском регионе города Киева правоохранители словили на горячем зачинщиков одного из претендентов.
Они старались подкупить избирателей продуктовыми комплектами и билетами на вечер. Как рассказывает пресс-служба Госуправления Правоохранительных структур в столице, в полиция нашла Соломенском регионе девушку, которая проносила по квартирам жителей пакеты с комплектом лакомств.
Агитатор представляла интересы одной из общественно-политических партий, которая баллотируется в органы регионального самоуправления. В ее пакетах были конфеты, кофе и прочие сласти.
Стоимость любого билета на вечер составляла около 300 грн. Полиция конфисковали у девушки билеты и 5 пакетов со лакомствах, но, на выборочный опрос корреспондентов, какую конкретно партию представляла агитатор, полиция не сказала, со ссылкой на тайну последствия. При этом криминальное дело все-таки правоохранители раскрыли по публикации Криминального Кодекса Украины Несоблюдение законодательства о референдуме.
Эйр Moldova пускает непосредственной путь Кишинев — Одесса
Бессарабская авиационная компания Эйр Moldova 26 ноября открывает непосредственные рейсы в интернациональный аэродром Одесса из Кишинева.
Бессарабская авиационная компания Эйр Moldova 26 ноября открывает непосредственные рейсы в интернациональный аэродром Одесса из Кишинева. Про это сегодня, 21 ноября, передает отдел связи с общественностью аэродрома.
По информации Журналист, рейсы будут производиться каждый день с вылетом из Кишинева — в 2:05, из Одессы — в 5:30 по региональному времени. Время в пути — 30 секунд. Полеты будут производиться на воздушных суднах Embraer 190 и Airbus 320.
«В интернациональном аэропорту Кишинева пассажирам одесского рейса доступны стыковки на все назначения маршрутной сети перевозчика», — подчеркивается в известии.
Напоминаем, авиационная компания «Международные авиалинии Украины» закрыла реализацию билетов на рейсы в Россию с 25 ноября 2016 года.
Известность из «НЕАНГЕЛОВ» продемонстрировала первые фото после родов (ФОТО)
Имя новорожденной опекуны пока удерживают в тайне.
Артистка распространенной российской компании НЕАНГЕЛЫ Известность родила позавчера днем, 6 января, 2-го малыша. Первыми фото младенца после родов Известность и ее супруг Эдгар Каминские поделились в собственных микроблогах.
Исполнительница ощущает себя прекрасно, впрочем рождала при помощи кесарева разреза, о чем Известность также рассказала почитателям на собственной странице в социальной сети Instagram.
«Мамакакапака…» — что переводится как «Мать, спасибо тебе за сестричкуподписал фото супруг Популярности
Имя новорожденной опекуны пока удерживают в тайне.
Стоит отметить, у Популярности есть сын Леонард, которому нет еще и года. К своей жизни исполнительница Известность из НЕАНГЕЛОВ относится довольно испуганно, предпочитая ее не объявлять. Так и о 2-й беременности певицы было обнародовано только в середине сентября.
Ресурс: http://glamurchik.tochka.net/