Счетная палата провела аудит автодорожного хозяйства Украины
Из 18,9 млн гривен рассчитанных законами о федеральном расчете на 2009 и 2010 годы на формирование сети и содержание авто дорог затрат, выделено только 14,3 млн гривен.
Из которых 36,8% пошло на содержание дорог, 41,6% — на рекуперация кредитов и лишь 5% на сооружение свежих дорог и ремонт.
Про это Журналист.biz рассказали в отделе связи с общественностью Счетной палаты.
В 2009 году на Украине были сконструированы 33 км свежих дорог и серьезно отремонтированы 79,4 км. В 2010 году полный ремонт дорог не велся, а было сконструировано лишь 31,7 км.
Как пишется в пресс-релизе Счетной палаты, зажиточность Украины автодорогами постыдно невысокая – только 280,8 км на 1000 кв. км территории. К примеру, в Белоруссии данный уровень составляет 337 км на 1000 кв. км, не вспоминая о государствах ЕС, где примерно на 1000 кв. км нужно 906 км автомагистралей. На начало 2010 года в Украине длительность авто дорог совместного использования составляла 169,5 млн. км.
Также, в пресс-релизе компании докладывается, что по положению на 1 февраля 2011 года остаток непогашенных кредитов, завлеченных Федеральным агентством авто дорог (Укравтодор) составил 19,8 млн гривен.
Как докладывается, сейчас насчитывается 17 работающих соглашений между Укравтодором и интернациональным кредитными заведениями с различными определениями действия.
Напоминаем, раньше передавалось, что в 2016 г на Украине открыто перемещение автотранспорта на сконструированных и отремонтированных отделах дорог совместной длиной 973 км — это в 10 раз больше, чем в 2009 году.
Вице-президент В. Янукович сообщил, что Украина будет повышать масштабы возведения дорог.
Журналист.biz